醫(yī)藥網(wǎng)5月9日訊　國內(nèi)醫(yī)藥物流領(lǐng)域再次闖入跨界者。近日，日本知名的制藥巨頭武田制藥在中國宣布，正式啟用在華物流中心。該中心位于泰州中國醫(yī)藥城，是其全球首個自有和自營物流中心。目前，該物流中心已獲中國GSP認(rèn)證，能高效輻射全國藥品供應(yīng)物流，確保藥品供應(yīng)和倉儲環(huán)節(jié)的品質(zhì)與效率。

這是武田深耕中國市場的新征程。武田國際股份有限公司新興市場事業(yè)部總裁彭嘉思在啟用儀式上表示：“該物流中心整合了武田在中國的供應(yīng)和分銷能力，與其它業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)緊密協(xié)同，將提升武田制藥的藥品供應(yīng)效率和覆蓋能力，以及公司在中國整體運營的靈活度。”

一年前，賽諾菲中國物流中心項目落戶杭州機場。更早些時候，美國強生也在上海、北京等地自建物流中心。跨國藥企加快布局在華物流業(yè)務(wù)，會不會影響進(jìn)口藥品的供應(yīng)模式以及藥價改變引起業(yè)界關(guān)注。

專業(yè)物流市場缺位

據(jù)悉，武田中國物流中心設(shè)有常溫區(qū)、陰涼區(qū)和冷凍區(qū)，可儲存20多類醫(yī)藥產(chǎn)品，倉儲能力達(dá)20多萬標(biāo)箱。中心集倉儲、分裝和供應(yīng)為一體，可為武田和其合作伙伴企業(yè)的多種醫(yī)藥健康產(chǎn)品提供精細(xì)化、可定制的物流與倉儲管理服務(wù)，其藥品供應(yīng)能力覆蓋超過300個中國城市。

資深藥品渠道管理專家耿鴻武告訴《醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)報》記者：“跨國藥企在華自建物流中心更多是出于質(zhì)量安全控制的考慮：即確保自己進(jìn)口產(chǎn)品的安全性。以強生為例，他們有些產(chǎn)品有特殊倉儲要求，如冷鏈配送等。這類產(chǎn)品交由其他物流公司冷鏈儲藏配送很難掌控配送過程，這個環(huán)節(jié)可能會導(dǎo)致質(zhì)量風(fēng)險，自建物流中心承擔(dān)分銷任務(wù)有利于保障產(chǎn)品的安全性。”

藥品從生產(chǎn)到臨床使用的過程中，每一個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。然而很多人往往把目光放在分銷環(huán)節(jié)，強調(diào)“怎么把藥品從經(jīng)銷商手中安全配送給患者”，對產(chǎn)品從廠家配送到經(jīng)銷商的過程關(guān)注不夠。在美國，一家藥企面對的分銷企業(yè)只有3～5家，而在中國，一二三級經(jīng)銷商多達(dá)近千家，而且是分層級管理，不難想象制藥企業(yè)對終端的監(jiān)控力度相對較弱。

“這里映射出的另一個問題是，眼下我國藥品專業(yè)物流市場缺失。”中國醫(yī)藥商業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長武濱對《醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)報》記者說，“雖然藥企自建物流中心不是普遍現(xiàn)象，但也說明許多醫(yī)藥物流企業(yè)在生物藥品細(xì)分領(lǐng)域方面還有很大差距。一些抗腫瘤藥物的儲藏溫度要求在-75℃，這種特殊產(chǎn)品的專業(yè)物流如果從市場化角度選擇幾乎沒人會做。因此，只能自建物流中心，這是無奈之舉，但不失為一種特殊的選擇。隨著時間的推移，通過市場配置資源的物流公司會不斷滿足市場需求。”

武濱認(rèn)為，自建物流中心的好處是產(chǎn)品閉環(huán)運行安全可控，可避免或盡量減少質(zhì)量風(fēng)險，而且流向數(shù)據(jù)自己掌握，防止商業(yè)情報泄露，抬高被仿冒的門檻。

降低供應(yīng)鏈成本

什么樣的物流運行模式，既能提高效率，又能大大優(yōu)化物流成本?這是一個現(xiàn)實考驗。況且，以目前安徽各地區(qū)的帶量采購為例，蚌埠單品種讓利幅度要求達(dá)到25%，逼迫3家商業(yè)公司聯(lián)合發(fā)表聲明，要求提高外資進(jìn)口藥配送費用。進(jìn)口藥品降價壓力增加，尤其是在“兩票制”背景下，降低供應(yīng)鏈成本問題極為緊迫。

“我們要建立一種高效、快速、安全的物流體系支撐公司業(yè)務(wù)發(fā)展，就必須進(jìn)行資源整合。”彭嘉思表示，武田樂意與本土醫(yī)藥行業(yè)共同探索以服務(wù)為導(dǎo)向的產(chǎn)業(yè)新格局，實行共享型合作模式。

按照武田中國的發(fā)展邏輯，從藥品研發(fā)、臨床試驗、新藥引進(jìn)注冊，到藥品進(jìn)入中國市場后的倉儲、渠道，再到銷售的一系列能力，渠道扁平化可以減少分銷層級，降低供應(yīng)鏈成本。

耿鴻武認(rèn)為，跨國藥企自建物流中心能確保進(jìn)口對接，提高效率。“以前他們的產(chǎn)品都要通過北醫(yī)股份、國控、上藥、廣藥、九州通等大商業(yè)公司做進(jìn)口報關(guān)等業(yè)務(wù)，進(jìn)口產(chǎn)品報關(guān)、管理成本太高。直通式分撥模式的推廣，降低了冷鏈藥品的保存風(fēng)險，生產(chǎn)經(jīng)營更為便捷，使企業(yè)在成本、質(zhì)量、時間和服務(wù)靈活性等方面獨具優(yōu)勢，加速產(chǎn)品進(jìn)入市場的速度。”

他的判斷是，這類企業(yè)提供的物流業(yè)務(wù)估計多集中在自己體系內(nèi)的代理進(jìn)口產(chǎn)品，不太可能對接其他產(chǎn)品。畢竟目前醫(yī)藥流通領(lǐng)域的毛利率很低，不足以吸引這些企業(yè)開展更多配送業(yè)務(wù)，也沒有這個必要。

一年前，默沙東宣布與阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作，其中包括專業(yè)醫(yī)療倉儲等方面合作。業(yè)界認(rèn)為，自己掌控物流數(shù)據(jù)，有利于廠家針對整個物流的協(xié)調(diào)，通過銷售趨勢預(yù)測，結(jié)合工廠生產(chǎn)和一定的安全庫存，制訂生產(chǎn)供應(yīng)計劃，但不同產(chǎn)品的物流供應(yīng)和運營模式較為分散，極易造成效率低下等問題。

“自建物流中心的成本肯定比委托第三方要高，加上稅控不斷升級，醫(yī)藥商業(yè)公司的運營成本不斷增加。外企在中國范圍內(nèi)建立區(qū)域性配送中心，能實現(xiàn)整個物流系統(tǒng)的最優(yōu)。”武濱認(rèn)為。

www.PharmNet.com.cn　2016-05-09　 醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)報